10月から突如目覚めた自転車ライフ。
体重は70kgから65kgにダウン。
食事・間食を減らしのは大きいけど、
自転車生活恐るべしである。
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１０／２７
【橋本駅⇒相模川左岸⇒相模湾沿い⇒片瀬江ノ島駅まで走る】
7:55 Porco Rosso号(DAHON K3)で自宅を出発。
羽村駅から青梅線 → 八高線 → 横浜線と乗り換えて橋本駅に到着。
駅構内の食堂でコロッケそば＆おにぎりで朝食。
9:25 橋本駅を出発。
南へ向かって相模川方面を目指します。
学生時代（40年近く前・・・笑）に４ｔトラックの運転手のアルバイト（当時はＯＫ）をしていて、配送で時々来た三菱重工の工場が懐かしいですね～。
9:55 高田橋を渡って、相模川右岸沿いを下ってゆきます。
割と広い川沿いの一般道ですが、車が猛スピードで走り抜けてゆきますので、油断は禁物です。
それと脚の速いロードバイクも我が道を得たりの俊足で走って来ますので、鈍足のオイラペースのフォールディング・ミニベロ乗りは、後方にも注意が必要です。
10:15 昭和橋を渡って、今度は左岸沿いをひたすらに下ってゆきます。
磯部城跡脇を通ったらしく、次回来てみたい（遺構がなくても行こう）。
10:30 磯部頭首工 。
11:15 一部の区間は整備されたサイクリングロードもあります。
実はこの情報に釣られて走りに来たのですが、多摩サイや荒川サイのように長くはないので、これからのルートでしょう。
11:25 相模大堰管理橋。
渡れるようです。
11:35 圏央道の直下の道
12:05 支流の川が流れ込んで、土手道は途切れて（笑）。
餌待ちのネコさんが複数匹、オイラをじっと見つめていましたが、ゴメン何も持ってないし。
戻って迂回します。
12:20 僕好みの古い土手道です。
12:30 舟だ！
リバーポートマリーナですって。
13:05 海だ！相模川河口に着いた～！
しばし休憩。
南の海で発生した台風の影響で、そこそこ波はあるようですね。
波の飛沫が飛んできます。
海岸沿いのサイクリングロードを東へ走ります。
自転車の脇にサーフボードを積んだサーファーがたくさん走っています。
波が出ているので繰り出してきたって印象です。
波乗りの巧い奴がヒーローだよね！
オジさん・オバさんのサーファーが多いですね。
元プロっぽいお爺さんサーファーも筋金入りの恰好よさ！
子供の頃から海と共に暮らしてきたローカルって感じが真似できないね！
13：25 サーファーがたくさんいますね。
左側から視線を感じるので何気に見ると、３０代後半と思われるJEEPの少し錆びた折りたたみ自転車（ローカル風で様になってた）に乗った 美人 がオイラをびっくりの表情で凝視しているではないか！エッ・・・視線を逸らして少しして再び見たらまだオイラを見ている・・・誰かと勘違いしているのではないか？（ちゃう）、伝説のレジェンドサーファーに？（ちゃう）、生き別れたお父さんに？（ちゃう）、被ってるバンダナの下は禿げか否か？（一部禿げです）・・・などと妄想していたらおかしくなっちゃって（笑）。また見たら今度は海の方を見ていました。
走り出したらドキ！、先程の伝説級の美人が僕を追い抜いて直前を走っている！服越しに見える肩から腰への筋肉はきっとサーファーだなぁと思いました。きっと沖に出ている子供か旦那を探しにきたんでしょう。
（文字数多いね～・・・それだけ印象に残った出来事でした）
13:30 烏帽子岩。
13:55 江の島が近くに見えてきました。
鵠沼海岸は今日も人が多いですね。
さて、そろそろ時間です。
14:25 片瀬江ノ島駅から電車に乗って帰りましょう。
小田急江ノ島線に乗って藤沢駅で乗り換え、町田駅で横浜線に乗り換え、八王子駅で八高線に乗り換え、拝島駅に到着。
16:05、拝島駅を出発！
電車の乗り継ぎが良くて、駅で何も食べられなかったので、お腹が空いてしまいました。
ペダルを漕ぎながら思い浮かんだのはカツカレーライス！
普通の食堂でなかなか営業しているところが見当たらず、仕方なく福生駅前のCoCo壱番屋でカツカレーライスをいただきました。
17:00に帰宅しました。
本日は 59km 程走りました。
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１０／２２
22:25 Dwaf galaxy号(BS ｽﾆｰｶｰﾗｲﾄ SNL163)で夜風が心地よい ナイト ポタリング 。
13km程走りました。
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１０／２０
【寄居駅～荒川沿い～大麻生駅を走る】
昨夜の帰宅はＡＭ２😢、ゆっくり寝て、出発は昼の１２時になりました（ゆっくりしすぎ・・・笑）。
Porco Rosso号(DAHON K3)のペダルを快調に回して見知らぬママチャリ青年とイイペースで走っていたら、ボトールケージのポカリスエットをどこかで ミサイル発射 してしまったらしく・・・落としちゃった。
拝島駅から八高線に乗り、高麗川駅でディーゼル機関のキハ１１０（一両編成）に乗り換え。警笛はなんとホントの警笛で、機関車みたいで感激しました。
14:25 寄居駅を出発します。
14:30 正喜橋を渡って荒川右岸へ。
近くの鉢形城跡がとても気になるのですが、時間が遅いので寄り道はしません。
なるべく川沿いの道を走りますが、断崖で高低差があるので、裏道から川を見ることは出来ません。
15:15 鎌倉街道が直行方向に通っていたらく、突き当りから崖下に下るようです。
15:35 六堰頭首工（重忠橋）という水門と橋に出ました。
16:05 鹿島古墳群前を通過。
埼玉には古墳がたくさんあって、太古の昔は東京等よりも遥かに栄えていたのでしょうね。
そろそろ時間切れです・・・家を出たのが遅いくせに、思い付きで寄居から荒川右岸を走りたかったもので、自転車より電車に乗っているほうが長い小さな輪行の旅路でした。荒川走るなら早起きしないと・・・（笑）。サイクリングロードは全くない裏道メインのポタリングとなりました。
16:28に大麻生駅（秩父鉄道）に着いたら急いで畳んで輪行バックに収納して、16:31発の電車は上り下り両方来ちゃって、次の電車は30分後で（単線）、どっちが家路に早いか検索が間に合わず、来た方向のに乗っときゃ大丈夫だろうとエイヤと飛び乗った三峰口行きは・・・遅いほうじゃん（笑）。
寄居駅で乗り換えようとしたらスイカの残高不足で離れた窓口でチャージ＆秩父鉄道の支払いを済ませて、下り階段を猛ダッシュして東武東上線に滑り込む（足音でちょっと待っててくれたっぽい・・・なんて素敵な車掌さん）。
小川町駅で17:23発の八高線に乗り換え。
八高線のキハ１１０（二両編成）車内は空いております。
夕闇のローカル線に揺られて、高校生ぐらいの女の子を見ていたら、娘の顔が思い浮かびました。皆それぞれの人生を時には苦労もしながら歩んでいくんだなぁと思えば、人の数だけ人生があるのだと、感慨深いものがありました。
高麗川駅で気動車から電車に乗り換えて、箱根ヶ崎駅に到着しました。
18:25 箱根ヶ崎駅を出発します。
空腹に耐えかね すき家 で 牛丼ミニ たまごセット をいただきました。
19:10 帰宅しました。
本日は 28km 程、走りました。
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１０／１７
Dwaf galaxy 号 (BS ｽﾆｰｶｰﾗｲﾄ SNL163)で夜の散走中、お腹が空いちゃいました。
東青梅駅前のらーめん福助さん。
味噌ラーメンと半ライスをオーダー。
美味しかった～！
常連女性が注文していた半チャンラーメンを今度は食べてみたいです。
本日は 13km 程、走りました。
そういやね、BSの折り畳み自転車の後継機が生産中止になって久しく、対策を講じて再販というか、意欲的なフォールディングミニベロを出してほしいですね。