主に通勤機として活躍している弦月号。
（Kawasaki KSR110）
↓ 母への貢物 米 搭載 ↓ ( ´艸｀)
2003年から現在まで19年間に渡り、
雨の日も風の日も僕の脚として、
大きな故障もなく活躍中ですが、
齢19年、僕と日々走っていますので、
日常使用の痛みが蓄積しております。
いつ壊れてもおかしくない状況です。
（僕と一緒ですわ・・・）
ミッション系をオーバーホールの予定で、
その他シートの破れ、タンクの錆補修等、
日常使用していては出来ない項目も多く、
整備完了までは時間がかかりそうな状況。
（費用もね・・・（笑））
19年間 85000キロも乗ってるし、
普通だと買い替えているでしょうし、
（だろ？・・・日常使用で19年だよ）
一機が整備でも走れる体制を維持する為、
奥方様に日中の四輪車使用を譲る為にも、
新たに通勤輸送機の必要が生じたのです。
これね、遊びじゃないんです。
必要に迫られてなんです。
日常生活の必需品として仕方ないんです。
つうかね、シンプルに言うと、普通は、
買い替えになるケースでしょう。でも、
永く乗りすぎて今更離れがたいんですね。
だから残して直してまだ乗りましょう。
ってことなんですね。すごいエコですよ。
なんか、ごちゃごちゃ言ってますが。
( ´艸｀)
そのような訳で、もう一機を検討中。
採用候補として、
Z125 PRO
グロム
モンキー 125
ダックス 125
スーパーカブ 110
スーパーカブ C125
クロスカブ 110
ハンターカブ CT125
など長所短所を考えて思案していました。
でも、もう決めました。
決め手は納期でした。
（そこかよ）
このご時世ですから、
上記８機種のうち７機種については、
いつ入荷するのか分からないですって。
半年も一年も待ってられません。
（弦月号が壊れちゃいそう）
これも運命というものです。
車体色だって納期の早い色で決めました。
機種や車体色で、迷わずに済みました。
それでも２～３か月待ちなんですが。
対外的な状況で選んだ新しい相棒ですが、
これも不思議なご縁ですので、
きっと出会いの運が良かったんですね。
待ちます。