自転車 バイク 読物 城跡 等 小さな雑記です！
４／７、自宅のビルトインコンロをついに交換工事。
築２０年、よくぞ頑張ってくれました、ありがとう。
先日の洗面化粧台のシャワー水栓と同様に、青梅のカインズで見繕っておりました。
さ～せん、一番安かったヤツですが・・・。
更に工事費は15,000円に値引いてくれました（キャンペーン）。
嫁さんはお魚グリルいらないって言ってたけど、そんなの無いんで（笑）。
我が家のキッチンに装着！
なんだかんだいって、嫁さん上機嫌じゃん！
ったく素直じゃないへそ曲がりの嫁様でした。
（魚焼きグリルだって本当はいるくせに）
そこが、嫁さんの ｶﾜ(・∀・)ｲｲ!! ところ！
（よく言えば・・・（笑））
ちなみに、紆余曲折ありまして、近頃の我が家の食器洗い担当は、自主的にオイラの仕事になっております！
嫁様の超苦手分野でございまして（笑）、それならばと巨星動く？ということで、強力馬力にて楽しんでオイラのお役目とさせていただいております。
無論のこと、嫁様はヤレとかは一切言いません。
自主的にヤルように操縦されているのカモ知れませんが・・・。
洗面化粧台のシャワー水栓が折れ、レバーもガタガタ・・・築２０年ですから、仕方ないですね・・・プラスチックが劣化していたとはいえ誰だよ折ったの・・・小娘曰く「お父さん折れちゃってるけど・・・」でしたね（笑）？
青梅のカインズで見繕いました。
工事代は7500円に値引いてくれました（キャンペーン）。
3/31 のPM、綺麗に取りつきました。
１／１４ １１：４０頃、Dwaf galaxy号 (BS ｽﾆｰｶｰﾗｲﾄ SNL163)で自宅を出発。
寒いけど、いい天気だね。
多摩サイ左岸の羽村取水堰０キロポストにて。
（たまリバー５０キロ）
のんびり気ままにマイペースで走ろう。
寒波の影響か、向い風が強い～～～。
服装はどのくらいの負荷で走るかによって変わるけど、本気で走るなら専用ウェアで、のんびりペースなら気楽に軽くて風を通さない暖かい格好でいいんじゃない。
オイラは、下は厚地の黒のレーパン（パールイズミの昔買ったやつ・おしりにパッド入り）、上は厚地のヒートテックに息子が着古したユニクロのパーカーにワークマンの防風ヤッケ（笑）でした。
向かい風が強いこんな日は、人出が少なくて、サイクリストにとっては空いていて走りやすい一面もある。
ランナーや歩行者と交錯するときは余裕をもって前後左右の安全確認をして、広いとはいえない多摩サイを快適に利用したいものですね。お互いにありがとうの合図は嬉しい。
走行ペースは暖機運転から巡航速度へ徐々に自然とペースＵＰ！
１２；４５頃、ＪＲ中央線多摩川橋梁に差し掛かった時に、先週の右岸を思い出したので寄ってみる。
明治２２年（１８８９）架橋の橋脚と橋梁。築１３５年の貴重なものです。
１３；００頃、日野橋を潜って立川公園陸上競技場の付近にて、中央の遥か彼方に富士山が見えます。
まさにサイクリング日和。
時々止まって付近の史跡を検索、僕好みの中世の戦史ものを探してみる。
沿道の東屋や公園のベンチでお弁当を食べているサイクリストが多いと思ったら・・・そういえば、起きてから何も食べてなかった・・・そろそろ電池切れ（笑）です。
関戸橋～京王中川原駅界隈で食べ物屋さんを探してみるもお店が少ないようで・・・。
１３；３５頃、劉記（府中市住吉町）さんに入ってみました。
頼んだのはやはり大好物の天津丼。
たぶん中国系の方のお店で、本格的な街中華は具沢山でとても美味しかった～！
配膳のお姉さんも愛想よく可愛らしくてグ～ッでした！
メニューに天津丼があると必ず食べてしまうオイラです。
（好き嫌いのあまりないオイラの数少ない大好物）
チャージ完了、行き先を検索っと。
（この無計画行き当たりばったりがソロでは楽しい）
１４；０５頃、分倍河原古戦場碑に寄ってみる。
時は中世・鎌倉時代の終わり、新田義貞軍ＶＳ北条泰家軍の戦いです。
案内板によると
東京都指定旧跡
分倍河原古戦場
所在地 府中市分梅町２－５９新田川分梅公園
指 定 大正８年１０月
文永（１２７４）、弘安（１２８１）の役を経験した頃、北条執権政治は根底からゆるぎ御家人救済の方法として徳政令を発布したが、これがかえって政権破滅の速度を早めた。元弘３年（１３３３）５月、新田義貞は執権北条高時を鎌倉に攻めるため、上野、武蔵、越後の兵を率いて上野国新田庄から一路南下し、所沢地方の小手指ヶ原で北条方の副将長崎高重、桜田貞国を破り（５月１１日）、さらに、久米川の戦で優勢に立った。北条方は分倍に陣を敷き、北条泰家を総帥として新田勢を迎撃した。新田勢は破れて所沢方面に逃れたが、この時、武蔵国分寺は新田勢のために焼失させられたという。その夜（５月１５日）、新田勢に三浦義勝をはじめ相模の豪族が多く協力し、１６日未明再び分倍の北条勢を急襲し、これを破って一路鎌倉を攻め２２日に鎌倉幕府は滅亡した。
平成１０年３月建設 東京都教育委員会
※文永・弘安の役 ⇒ 蒙古来襲
栄枯盛衰ですな・・・。
１４：２０頃、首塚古墳（府中市美好町３丁目）に寄ってみます。
正式には、高倉古墳群２７号墳というらしい。お参りさせていただきました。
東西南北とも削り取られて中央部分のみ残って、古墳にせよ塚にせよ神社にせよ周りが様変わりしていて、うら寂しい感じがしていました。
案内板はありませんが、元は直径１０ｍ程の円墳だそうで、今は過半が削られているらしく、銅製品等が出土しているようで、他に「江戸名所図解」では分倍河原の戦いで討死した兵士の首塚・胴塚などとも称されているようです。
１４；３０頃、伝藤原秀郷居館跡（高安寺城跡）へ。
凄い立派な山門ですね。驚いた！
畏れ多くて潜らずに脇を通りました。
案内板によると
東京都指定歴史的建造物
高安寺本堂・山門・鐘楼
所在地 府中市片町二丁目４番１号
建設年 本堂 享和３年（１８０３）
山門 明治５年（１８７２）
鐘楼 安政３年（１８５６）
龍門山高安寺は歴応年間に創設された臨済宗建長寺末であった。後に小田原北条氏滅亡後、慶長年間宗洞宗海禅寺の七世により再建された。
本堂は木造平屋建て、屋根は寄棟造銅板葺（旧茅葺）、六つ間取で内部正面に広縁、両側面に入側縁から構成されている。内陣や大間の組物廻りに意匠を凝らした点に特徴が見られ、大縁（八尺間）は禅寺基本の姿をとどめている。
山門は本堂の東方に位置する規模の大きい二重門である。木造（柱・梁等の構造材は全て欅）二階建てで、屋根は入母屋造銅板葺、柱は全て円柱である。初層の左右からも出入りできる点に特徴がある。
鐘楼は本堂の北東、庫裏の前方に建っていて、木造（柱・梁等の構造材は全て欅）、袴腰付きで、屋根は宝形造銅板葺である。虹梁型頭貫の木鼻位置には龍の丸彫を配し、支輪板には鶴の浮彫彫刻を施すなど、山門と同様、彫刻装飾を多く取り入れている。
東京都生活文化局
まずは本堂にお参りしてから。
案内板によると
当山略縁記
当山は往古 田原藤太秀郷公の館跡といわれ、その後市川山見性寺（宗派不明）が建立されたと伝えられている。しかし後に足利尊氏公将軍となるやこの寺を改めて、安国利生の祈願所として、龍門山高安護国禅寺を再建した。これは尊氏が全国（６６ヵ国２島）に建立した安国寺の一つで、武蔵国のそれが当山である。
当時は鎌倉建長寺末の臨済宗で、開山は大徹心禅師であった。時に歴慶年間と伝えられる。その昔は大伽藍で塔頭十院末寺も７５院あり、寺領も広く東は代田村、西は貝坂、南は向山、北は山口に及んだという。
その後兵乱の間しばしば将軍家の陣所となり、小田原北條氏の庇護も受けたが、暦年の兵戦を経て衰えて大利の姿も失っていった。時に慶長年間青梅の海禅寺第七世関州徳光禅師が、当山を再興し、済派を改めて宗洞州となり今日に至る。開基足利尊氏公の発願である安国利生の祈願所として、毎朝朝課前に、大般若経転読の祈祷を行なっている。
本尊釈迦牟尼如来（文珠・普賢の三尊仏）
みどころ
一、弁慶硯の井 見性寺と呼ばれた頃の事。義経は兄頼朝の怒りにふれ腰越まで来たが、鎌倉入りは許されなかった。やむなく京都へ帰る途中、暫く見性寺に足どめし、弁慶等と叔免祈願のため大般若経を写したという。その時裏山から清水を汲み取ったたので弁慶覗きの井の遺蹟がある。
一、秀郷稲荷 田原藤太秀郷公を当山鎮守として裏山にに祀る。
龍門山 高安寺
弁慶硯の井戸は本堂の裏手（西側）にあるようです。
方位 北は↓ です。
秀郷稲荷大明神の北側の斜面（階段）を降りると、
弁慶硯の井戸がありました。
ふり返ると、
見事な自然崖を利用した土塁の遺構が残っているのではありませんか？
外周の道路を自転車で周って確認しましたが、西・南・東の三方を自然断崖を生かし、北方は恐らく人工的な空堀や土塁等で囲い、解説板にあるように非常時は城塞となる寺院だったのではないかと・・・埋もれた歴史に人々の営みや雑兵達の息吹や兵どもが夢の跡を感じてしまいました。
１５；０５頃、三千人塚へ。
塚の上には立派な榎が。
多摩地区最古の板碑ですって。
案内板によると
東京都指定史跡
三千人塚
所在地 府中市矢崎町二丁目２１番２号
指 定 平成１７年２月２２日
三千人塚は、江戸時代の地誌『武蔵名勝図絵』などにも紹介されている由緒ある塚です。塚の上には、多摩地区最古となる康元元年（１２５６）の板碑が建ててあり、「板碑の立つ塚」として、昔から注目されてきました。
昭和３０年に地元の郷土史家により、この塚の西側が発掘調査され、鎌倉時代から南北朝時代の蔵骨器（四個）が出土しています。
平成１７年に学術調査を行ったところ、塚の東側から、石にお経の文字を写した「磔石経」が大量に出土しました。この調査により、現存の塚の高まりは、元弘三年（１３３３）の分倍河原の合戦で亡くなった三千人の戦死者を埋葬したという伝承とは関係がなく、江戸時代に造られたものであることがわかりました。
三千人塚は、鎌倉時代から室町時代の在地の有力者一族による小さな塚（墓）の点在した場所が、江戸時代には信仰の対象となり、地元の文化財として今日まで大切にされてきたといえます。
平成１８年３月１日 東京都教育委員会
とのことです。
さて、そろそろ帰途につかなきゃ。
１５；２０頃、ＪＲ南武線の府中本町駅へ。
愛機を折りたたんで輪行バックに収納し、電車で帰ることにします。
バス待ちの老紳士が、僕の方を見て「そりゃあいいアイデアだ」と、感心しておられました（笑）。
福生駅で降りて、１６：３０頃に遊輪館さんへ。
頼んでいた DAHON K3 の交換用のタイヤを受け取りました。
多摩サイに入って、家路を急がずのんびりと走ります。
夕陽が丘陵の向こうに落ちて綺麗だなぁ。
ふと、人々の営みを感じた一瞬があった。
オートバイもとても楽しいけれども、
自力で漕ぐ自転車もなかなかですぜ！
１７：０５頃に帰宅して、楽しかった～・・・でも風邪ひきそう。
本日は３６キロほど走ったようです。
又、走りましょう。
１／８
僕が生まれ育った立川の砂川界隈にて、面白そうな史跡を検索していて、思わず食いついてしまった史跡を発見。
僕の子供時代の遊び場エリアの何気ない謎として、脳裏の片隅にあったけど、もう忘れていた場所が、なんと「玉川上水滑走路延長跡」として、出ているではありませんか！
西武立川駅の南側の玉川上水が、ここだけ暗渠になっている理由について、子供だった頃に「なんでだろう？」と思っていたことを、謎として憶えておりました。
「そうか昭和飛行機の滑走路を延長するつもりだったんだ！」
思わず膝を打ちました（凄いスッキリ・・・そういうことだったのか～）。
この辺りは、旧横田基地、昭和飛行機、旧立川基地、立川飛行機等々、軍都だったわけですが、戦争に敗けて昭和飛行機の滑走路延長計画はなくなったようです。もっとも横田基地の滑走路は戦後に米軍により強引に延長され、牛浜から砂川へ真っ直ぐ抜けていた五日市街道は拝島経由に付け替えられ、今も大渋滞の元になっております。
１６時２５分頃、懐かしい玉川上水の暗渠の入口側（西側）へ行ってみます（柵の網目から撮影）。
年代物の低いアーチ型の欄干が時代を感じさせます。暗渠の天井部分も緩いアーチ型になっていて、手間を掛けて極力少ない資材で造るという、人件費が安くて材料が貴重だった当時の時代背景が見えてくるようです。
暗渠の出口側（東側）です。欄干が台形型の平面であることが解ります。
暗渠の天井部分の緩いアーチ型もよく解りますね。
今は遊歩道となって、市民の憩いの場所として利用されていますが、この場所に滑走路が延長される予定だったことを知っている地元住民も、興味のない人にはあまり知られていないのではと思われます。
案内板を設置していただけると、史跡巡りの散策が更に楽しくなるのでは思いました。
１／７
１１時４５分頃に羽村の自宅をDwaf galaxy号 (BS ｽﾆｰｶｰﾗｲﾄ SNL163)で出発。
さぁてどこに行こうかと走りながら思案するも、なんとなく多摩川沿いを下ってゆく方向で。
何か思い浮かぶと止まって検索・・・走行は極めてマイペースです。
お腹が空いてきました・・・起きてから何も食べてなかった。
( ´艸｀)。
１２時３５分頃、昭島市福島町の福島第五児童遊園に寄らせていただき、ベンチで自宅から持参したドーナツ２個を頬張って、道中の自販機で買った なっちゃんリンゴ味 で喉を潤します。自転車は食べ物を美味しくする魔法です！
小休憩してすぐ出発。いい天気だよ。
立日橋を渡って日野に入ります。そのまま多摩都市モノレール沿いを進んでみる。
１３時１０分頃、車ではよく前を通る万願寺の一里塚に寄ってみました。
初めて知ったのですが、モノレール沿いの大通りの一区間が旧甲州街道だと思い込んでいたのですが、そうではなくて旧甲州街道は塚の裏側を斜めに通っていたとは・・・愛機の写っている路地状部分が旧甲州街道だったとのことです。
上記の赤丸がここ、万願寺一里塚で、愛機が写っている路地状部分が下記の旧甲州街道の字の下辺りで、多摩都市モノレール沿いの大通りは歩道を含んだ道路となり、車から見える万願寺一里塚は歩道方面からの裏側の眺めだった訳です。
今まで車で、夜とはいえ週に何度も通っているのに、全く知りませんでした。
その辺りで検索してみまして、
１３時２５分頃、日野市万願寺４丁目にある田村氏館跡に寄ってみます。
田村氏の館跡は、現在 真言宗 智山派 田村山 安養寺 とのことなんですね。
案内板によると、
安養寺は、その創立は明らかではないが、中世のこの地方の豪族、西党日奉氏の一族田村氏の居館跡といわれる。
現本堂は再建されたもので、昭和５７・５８年（１９８２・８３年）の修理時の調査等から、その建立は１８世紀初頭を下らないものと見られる。建物は方丈形式で、元は茅葺であったが、大正７年（１９１８年）の修理時に向拝を取付け鉄板葺とし、上記昭和の修理時に屋根構造を復し銅板葺となった。庫裏も本堂と同時期の建立と見られ、江戸時代に造営された方丈形式の、本堂と庫裏が現存する好例である。
館跡の遺構は、通りすがりの僕にはわからなくて、万願寺中央公園北側の水路沿いの土盛りがもしや（土塁？）・・・とは思いましたが、なんともいえず、後日に市の教育委員会等の資料があれば、見てみたいなぁとは思いました。
１３時５５分頃、ぐ～～～・・・サイクリングはお腹が空きます。
百草園駅前のスーパーで おにぎり＆ランチパック を買って、コーラのベンチでいただきま～す。
その辺りで検索してみまして、
１４時３０分頃、多摩市一ノ宮にある 神奈川県 水量標識 に寄ってみます。
何で多摩市で神奈川？って思うかも知れませんが、昔の多摩は神奈川だったんです。
後ろの二本の大きなケヤキは小野神社の御神木とのことで、昔はこの付近に一の鳥居があったとのことです。
水量標識とはこれか！？・・・ほとんど判読不能ですが・・・。
案内板によると、
神奈川県水量標識の由来
この水量標識は、明治２５年４月に神奈川県が設置したもので、当時この多摩市も三多摩の各市とともに百年前は神奈川県に属していた資料として貴重なものです。
判読に不明な部分はありますが、「 水量標零点ヨリ」 拾尺 」 明治廿五年四月」 神奈川縣廳 」と刻まれています。また「水量標零点ヨリ」と刻まれている部分の前にも、さらに一行刻まれていたと思われます。
当時、氾濫を繰り返していた多摩川の水位を測る目安としていたのではないかと考えられます。
この水量標識がある場所は、当初設置されていた位置ではなく、多少移動しています。（後略）
とのことでしたよ。
１４時４０分頃、聖蹟桜ヶ丘の駅前に出てきました。
なにか面白いものはないかと検索してみると、関戸城跡の天守台跡と出てきました。
おいおい・・・ジブリアニメ「耳をすませば」の聖地でおなじみの、いろは坂通りを登れってか・・・うわ～無理だな・・・でも行ってみるか（笑）。
えっほ えっほ 三速の街乗り折りたたみサイクルでは（自転車のせいにすな）・・・鈍った脚にきたぁ～・・・真ん中ぐらいまで来て心臓が苦しくなりあっさり挫折（爆）・・・押し歩き。ショートカットの階段を愛機を抱えて登ります。それはそれでキツイ。
１４時５０分頃、山の上に到着。天守台（関戸城跡）の案内を見つけた。
そこへお散歩中のラブラドールが寄ってきた。
「おいでおいで」抱きつかれる！重～い。尻尾ふりふり超御機嫌。
可愛いね 。(⋈◍＞◡＜◍)。✧♡
好かれるって悪くないな・・・最近、人（♡）に好かれてないし・・・（爆）。
案内によると、
桜ヶ丘一丁目の金毘羅宮（琴平社）付近を「天守台」などといい、一帯の山を「城山」ともいう。多摩川に面し、武蔵野台地を一望できる絶勝の地であることから、鎌倉幕府以来の物見台的城塞として敵を察知したり、急変を狼煙などで知らせる通信拠点であったとも考えられる。
一帯は関戸城跡とされているが、今はわずかにその一部を留めるのみで、山頂は削られ地形も変わっている。
多摩市教育委員会
上記の金毘羅宮にも行ってみます。
案内板によると、
新田義貞と北条泰家の戦いがあった場所なのですね。
関戸城跡を後にして、小径ホイール故に慎重に、一気にいろは坂通りを下る。気持ちイイ～～～！パトカーとすれ違うと笑って見ていたような・・・。
１５時０５分頃、聖蹟桜ヶ丘駅付近の多摩川右岸にて、そろそろ帰途につきます。
雲行きが怪しく雨がポツポツと・・・もし本降りになったら、電車で輪行して帰るつもりで走り出します。
思えば、この付近の多摩川右岸をあまり走ったことがなく、割と新鮮な景色が流れてゆきます。
苦しそうな顔をしておぼつかない足取りで走っている人生の大先輩と何人もすれ違いましたが、懸命に走る（若者の早歩きペース）その姿は、挑戦して戦っている人を笑えないどころか感動すら覚えてしまいました。
１５時５０分頃、ＪＲ中央線の多摩川鉄橋に突き当りました。
案内板があって、イギリスのニールソン社製の蒸気機関車が走っています。
橋脚には「日野煉瓦」が使われており、明治２２年（１８８９）の架橋以来、橋桁と共に中央線の上り線路を支え続けています。
とのことで、登り線路側の橋脚と橋桁は当時モノのようです。凄いな！
ここからはひたすらマイペースで、漕いで漕いで家路を急ぐ。
雨がポツポツ時々来る。
オイラの後ろのロードバイク、とっとと抜かせばいいのについてくる～。
つうかユーもオレ同様に脚に来てる？（笑）サイクリングあるあるで、なんかペースが上がって漕いじゃうんだよね。えっほ えっほ。
１７時００分頃、無事に帰宅しました～。
５７キロ程、走ったようです。
昨日に続いてのポタリングでした。
小気味よい疲労感はイイネ。
自転車は地域の史跡巡りには便利なツールだと再認識いたしました。
また走りましょう！
オイラの秘密基地！？（笑）と化してる納戸部屋ですが、以前に嫁ちゃんがガラスに断熱？フィルムを「やめろ」と言うのに 貼りやがって（笑・・・ヤメロと言うとヤルのが言い出したら聞かない嫁ちゃん！）、それが経年劣化してボロボロになりまして、ついにそいつを剥がしてカーテンも新調することに。
レールを取り付けるのも面倒で、手前に出っ張るのもなんだし、以前同様に突っ張り棒にカーテンクリップ（DAISO）で生地を吊り下げる簡単な方式にしてみた。
洋裁が趣味の 我が母親 にお頼み申して、母が持っている生地からオイラが選んだものでカーテン布を作っていただきました。
_(_^_)_
10/14 窓枠内法 W75㎝ × H70㎝
フィルムをキレイに剥がして＆黒ずんだ窓枠を掃除するのが一番大変でした。窓を枠から外して風呂場で徹底的に洗いましたもん・・・フィルムの糊が落ちねえ落ちねえ・・・窓枠のゴムの劣化を恐れて剥離剤は使用せず・・・温水シャワーと洗剤で根気よく落としました。
ふと思った・・・僕の予想外の思い付きを実行するのが嫁ちゃん → 失敗した場合の後始末はオイラ・・・、もちろん是々非々ですが、面白い人だと感心しています。
そうそう、買ってきたショートケーキの先っぽをいつのまにか全て切って、先に味見する食癖はやめてくれ・・・無理か・・・（笑）。
・
10/22 窓枠内法 W120㎝ × H70㎝
開けるとこんな感じ。
あ～、フィルムがなくなってすっきりした～。
オイラは外から家の中が丸見えでも割と平気なもんで（夏場にパンツ一丁でのゴロ寝を見られてもＯＫ・・・田舎の爺様かよ・・・ゴロっと出てたり・・・観た人の気持ちは知らないが・・・笑）。
生地の上端に丸い穴を開けて、突っ張り棒を通したら隙間がなくてよかったと、次回への課題も！
５／２０、
あさイチでエブリイさんのオイル交換へ。
（５千キロ毎の）
いつもの車屋さんに作業をお願いします。
リフトアップしたら下廻りは割とキレイ。
なんか萌える（いい年齢して）光景です。
いやぁ・・・全く廉価なお車なんですが。
(￣ｍ￣〃)ぷぷっ! 自慢度ゼロっす！
（むしろ下のリフトの方が凄い）
新車で３年３カ月で５万キロ余り・・・、
自家用の割にはよく走る方かなぁ・・・。
（車屋さんが大袈裟に驚くもんで）
帰宅後、
切抜き待ちの新聞の山の整理をしてたら、
そうそうあった、若洲公園の風力発電が、
来年度に撤去されちゃうんだったっけか。
壊した後は太陽光とは・・・残念だなぁ。
ひょいと出て来た（記事が）のは、
「観ておいでよ」「ユ～行っちゃいなよ」
と、幸運の女神様が言った気がしました。
今宵はいつもの所用がございまして、
２４時３０分に任務終了。(^O^)／
それからエブリイさんで、
夜のハイウェイを飛ばしまして、
（跳々～軽貨物～体感速度のみ～（笑））
夜景の綺麗な道中の東京港臨海道路より、
ジェイウィンド東京湾臨海風力発電所
東京風ぐるまの漆黒の回転に感動しつつ、
東京ゲートブリッジはお上りさん状態で、
２５時３０分に若洲公園付近に現着です！
でかぁ・・・もう見てるだけでドキドキ。
風力発電の風車は本当に格好いいと思う。
構造物として知的で力強く魅力的かなと。
残念ながら、今は稼働停止中なんですが、
先程稼働中の風力発電所を望遠できたし、
夜の巨大風車の回転を想像してみました。
スマホでズームしたら航空灯がピカッと。
ちょっと宇宙空間っぽい感じに見えます。
来年度の取壊し後に太陽光発電新設より、
僕的には風力発電を once again !
_(_^_)_ なんて思ってしまいました。
余談ですが、
反対車線でパトカーがじっとしています。
何やってんだろ（どっちがだよ）・・・。
( ´艸｀)
２７時にご帰宅・・・眠すぎだぁ・・・。
奥方様に「只今帰りました」と帰宅報告。
酒も飲まずに爆睡いたします。
(^.^)/~~~
江東区ＨＰより若洲風力発電所の
スペックを転載させていただきました。
メーカー ノルデックス社（ドイツ）
定格（最大）出力 1,950kW
年間想定発電量 270万kWh
高さ 100m
ブレード（翼）の長さ 40m
発電し始める風速（カットイン風速）
毎秒4m/s
定格出力で発電する風速
風速12～25m/s
１２日の深夜に給湯器が壊れた・・・。
ＳＬの如く黒煙を吐いて・・・・・・。
（火事で通報されかねないレベル）
思えば予兆がない訳でもなかったけど、
この季節に突然壊れると困ってしまう。
お湯も出ないし、お風呂にも入れない。
工務店経由で設備の業者に連絡すると、
古い機種なので修理は出来ないらしい。
（火を使うし無理な修理は危険か）
排気口は煤で真っ黒になっていました。
思えば２０年間も頑張ってくれました。
温かいお風呂や食器洗いや手洗いも、
給湯機があってこそなんですよね。
壊れて初めてその有難さが実感できる。
_(_^_)_
後継モデルを注文しようと思ったら、
半導体の関係で入荷日が未定・・・、
一週間後も入るかわからないとのこと。
まじか・・・だよな・・・どうしよう。
石油給湯器ＣＨＯＦＵ系は諦めました。
（燃料コストは灯油の方が安い・・・）
ガス給湯器のＮＯＲＩＴＺなら在庫有、
とのことで２０号給湯タイプを選んで、
翌日の午後に交換していただきました。
（ 原付１台買える値段(´；ω；`)ｳｩｩ ）
しか～し、お風呂ってありがたいねぇ～。
夜と深夜の二回入って、満喫しましたよ。
いい湯だな～♡
お値段以上 湯とり
(⋈◍＞◡＜◍)。✧♡
10/22 10:14 小物の搬出など。
11/11 9:10 引っ越し。
11/21 12:18 最後の雄姿
今までありがとうございました。
11/22 7:33
カーポート、縁側、庭木や鉢がなくなる。
11/22 11:32
内部から分別して解体しているようです。
11/23 10:37
外部はあまり変わらず。ですが、
内部は内装や断熱材は既になく・・・。
11/24 12:02
建物横に仮囲い骨組みが設置され・・・。
・
11/26 8:00 重機で解体中。
・
11/27 7:44 上物は既になく。
残るのは１階床と基礎のみ・・・。
11/29 7:40
基礎がなくなり塀を残すのみ・・・。
11/30 7:41
塀もなくなり、整地と重機搬出を待つ。・
12/1 7:38
きれいに整地され、解体工事は完了です。
区画整理とはいえ、やはり寂しいですね。
中古住宅を僕と祖母の共有名義で購入し、
晩年の祖母、母親、弟、
クミ（メス犬）、ゴン（オス犬）が、
お世話になった家ですから・・・。
僕自身は住むことはなかったけど、
一時期は住所を置かせていただいたり、
僕の本籍地はここですし、
この家のおかげで、僕は自由に生きれた。
めぐり合いも含めて感謝しかありません。
ずっと覚えておこうと思って、
更地に戻る姿をとどめました。
この土地と出会った新しい利用者さんが、
有益に活用されることを心から願います。
実家の不用品を処分しつつ、
ちまちま小荷物の搬送をしていまして、
母がともに過ごした植木なども含めて、
何往復も運びましたが、
本日に引越し屋さんが入りまして、
大物を運び出して概ね終了しました。
母さん荷物多すぎ、頼みますわ・・・。